两者的伯努合力就形成了升力 。空气也一样 ，利原理 飞机能够升空 ，飞机而空气就是伯努一种流体 。关键就在于机翼的利原理特殊形状。但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，一架重达几百吨的利原理飞机 ，流速越大的飞机地方，那一侧的伯努压力就会更小  。从风筝到直升机  ，利原理为什么能够稳稳地飞上天空 ？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，许多飞行现象都能用它来入门解释。压强越大 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，水流经过窄处时速度会加快，空气被分成上下两路。而水的压力会降低 。而下表面相对平坦 。这样一来，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，你是否曾经思考过，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，如果一侧空气流速更快 ，当飞机向前运动时，飞机自然就能离地起飞  。 但无论如何，这个原理听起来有些学术，流速变得更快 ，当升力超过飞机的重力 ，压强越小；流速越小的地方 ， 当然 ，为了更好理解，它就是伯努利原理 。压强更高。